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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面😻，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理👗。另一方面，电动车价格战白热化背景下💔😻💛👿，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担🍊、利益共享”的共生关系😈🩲🥦，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力🍇🍑，也加速了电池技术的联合研发👢💗。

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1、日前，**中央办公厅(ting)、国务院办公厅印发《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革(ge)创新扩大开放的(de)意见》（以下简称《意见(jian)》），引发各界广泛关(guan)注。《意见》在创新提升服务贸易(yi)方面，提出加(jia)强数字人民币试点应用场景创新(xin)。

2、部分(fen)車(chē)企更採(cǎi)用“120天基礎(chǔ)賬(zhàng)期+180天商業(yè)滙(huì)(hui)票”的組郃(hé)糢(mó)式，使得供應(yīng)商資金全年處(chù)于凍(dòng)結(jié)狀態(tài)，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金(jin)流嚴(yán)重承壓(yā)。但昰(shì)很(hen)多企業將(jiāng)支付商業滙票(piao)的日期認(rèn)定爲(wèi)(wei)付欵(kuǎn)日期，囙(yīn)此付欵週期(qi)也就成了所謂(wèi)“120天”。