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此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航(hang)空。值得注意的(de)是，这是波音787首次因空难(nan)全损。

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目前，在境外的社交网络上(shang)，支持波音公司的声音和(he)支持印度航空公司的声音就(jiu)已经开始了互(hu)相指(zhi)责。前者认为，是印度的航空公(gong)司乃至印度(du)的民航业的问题，导致了事故的(de)发生，与波音公司无关(guan)；后者则认为前者是在对印(yin)度进(jin)行种族歧视，并翻出了波音公司从先前因软件问(wen)题导致 737MAX 客机(ji)接连(lian)坠毁、害死数百人，到多名吹哨人曝光该公司忽(hu)视甚至掩(yan)盖客机质量(liang)问题与安全隐患的黑历史——甚至有(you)一名认为(wei)787客机本(ben)身有安全(quan)隐患的吹哨人，还(hai)离(li)奇“自(zi)杀(sha)”了。

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2、據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道，印度民航總跼(jú)(ju)與(yǔ)(yu)事故調(diào)査(zhā)跼（AAIB）正聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査，飛(fēi)機(jī)黑匣子已找到，初步數(shù)(shu)據顯(xiǎn)示飛機在起飛堦(jiē)段未能正常(chang)陞(shēng)空，部分(fen)起落係(xì)(xi)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)(guan)技(ji)術(shù)分析正在進(jìn)行中。