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1、值得注意的是(shi)，波音在中国市场的疲软表现是拖累其业(ye)绩的重要因素之一。2018年时(shi)波音飞机在(zai)中国民航机队尚占据半壁江(jiang)山。此后(hou)，受737MAX空难、关税战等(deng)影响，交付量大跌，到2024年，以新引进飞机来计算，波音在中(zhong)国(guo)市场(chang)的渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行官凯利·奥(ao)特伯格证实，中国曾一度(du)停止接收波音新飞机交付(fu)，到2025年6月(yue)6日，波音(yin)才重启对华客机交付。

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