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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一起事(shi)故。虽然事故率较2023年(nian)有所增加，但整体呈下降趋势。

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当地时间周四下午，印(yin)度航空公(gong)司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场(chang)附近坠(zhui)毁（印度航空B787飞机VT-ANB，执(zhi)行从艾哈迈达(da)巴德飞往英国的AI-171航(hang)班）。报道称，这架客机从机场起飞后几分钟(zhong)便坠入机场附近居民区。印度民航局确认机上241人遇难，一人生还。此次空(kong)难还造成地面(mian)人员伤亡。

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1、上述專傢(jiā)(jia)坦言，短期看，螎(róng)資平檯(tái)債(zhài)務(wù)寘換(huàn)(huan)歸(guī)還(hái)銀(yín)行貸(dài)欵(kuǎn)，可能會(huì)影響(xiǎng)信貸總量，但長(zhǎng)期看有助于緩(huǎn)(huan)釋(shì)地方債務風(fēng)險(xiǎn)，騰(téng)挪齣(chū)更多地方財(cái)力(li)惠民(min)生(sheng)、促髮(fà)展，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)增(zeng)長動(dòng)能。

2、4月对等关税“一石激起(qi)千层浪(lang)”，或(huo)是贯穿全年的主线，但(dan)下半年的焦点或转变为宏观数据的验证，而非谈判进程的反复和特朗普(pu)的“出尔反尔”。司法挑战短期内或难以改变关税冲(chong)突的(de)格局。若6月中旬关税有效期未能延长，特朗普或(huo)采取122、338条(tiao)款等措施维持关税(shui)杠杆。