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车企此(ci)次账期缩短并(bing)非偶然，而是多重(zhong)因素叠加的结果(guo)。一方面，国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法(fa)规形式明确了(le)60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资金管理。另一方面(mian)，电(dian)动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益(yi)共享(xiang)”的(de)共生关系，才(cai)能确保技术迭代与成本控(kong)制(zhi)双重(zhong)目标的实现。例如，比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式(shi)，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资(zi)金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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