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此次发生事故的印(yin)度航(hang)空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得(de)注意的是，这是波音787首次因空难全损。

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2023年2季度第四次買(mǎi)入20.00萬(wàn)股，2023年3季(ji)度持有25.00萬股，2023年4季(ji)度持有29.56萬股。2024年1季度持有30.00萬股(gu)，2024年2季度34.00萬股，到了2024年3季度(du)已經(jīng)沒(méi)(mei)有了此前購(gòu)買的股票份額(é)。然而，在該(gāi)基金持有期間(jiān)，在2023年4月3日-2024年9月30日股票價(jià)格下跌了37%。2024年4季(ji)度第四次買入40.00萬股，2025年1季度持有(you)44.10萬股，目前(qian)不(bu)清楚該基(ji)金昰(shì)否還(hái)持有，我們(men)仍以繼(jì)續(xù)持有(you)來(lái)分析。然(ran)而，在該基金持有期間，在2024年10月8日-2025年6月6日股票價格下跌了21%。

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中国人民(min)银行行长潘功胜与欧洲中央银行行长拉加德举行中欧央行行长首次年度会晤(wu)。潘(pan)功胜表示，中国人(ren)民银行愿继续深化与欧洲中央银(yin)行的交流(liu)合作(zuo)，将行长年度会晤(wu)机制打造为双方加强政策沟通的重要平台，推动中欧央行合作不断(duan)迈上新台阶。国务院总(zong)理李强会见欧洲中央银行行长拉加德。李强指出(chu)，中方愿同欧央行在(zai)国际货币体系改(gai)革等方面加强合作(zuo)。今年中国实施更(geng)加积极有(you)为的宏观政策，加大逆周期调节力度，多措(cuo)并举扩大内需(xu)、提(ti)振消费，完全能够对冲外部不利因素影响。

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