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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全(quan)”有点背离。但实(shi)际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数(shu)个小时，国际航(hang)班的平飞阶(jie)段则要持续十(shi)几个小时，发生问题的概率(lv)也(ye)就会高(gao)一些。而起飞和(he)着陆只占总飞行时间的(de)6%，但事故量在所有阶段占(zhan)比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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