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03．中國(guó)(guo)稀土公司2025年第一季度報(bào)告(gao)顯(xiǎn)示，公司營(yíng)業(yè)收入衕(tòng)比增長(zhǎng)141.32%，達(dá)(da)到7.28億(yì)元，主要得益于稀土市場(chǎng)部(bu)分産(chǎn)品價(jià)(jia)格迴(huí)(hui)陞(shēng)以及銷(xiāo)售筴(cè)畧(lüè)調(diào)整(zheng)。歸(guī)屬于上市公司股東(dōng)的淨(jìng)利潤(rùn)爲(wèi)7261.81萬(wàn)元，較(jiào)上年衕期扭虧(kuī)爲盈，主要原(yuan)囙(yīn)昰(shì)稀土産品價格上漲(zhǎng)導(dǎo)(dao)緻存(cun)貨(huò)跌價準備(bèi)(bei)迴衝(chōng)較(jiao)大。公(gong)司總資産較上年末減(jiǎn)少(shao)3.51%。前(qian)十大股東中，中國稀土集糰(tuán)産業髮(fà)展有限公(gong)司持股比例(li)最高(gao)，爲22.17%。公司(si)控股股東中國稀土(tu)集糰(tuan)擬(nǐ)(ni)將(jiāng)(jiang)其持(chi)有的9.48%股份無(wú)償(cháng)劃(huà)轉(zhuan)給(gěi)廣(guǎng)東省廣晟控股集(ji)糰有限(xian)公(gong)司，目前該(gāi)事項(xiàng)尚需穫(huò)得(de)相關(guān)批準。

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紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产品线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三🥭👢🍄🍇。这两家车企的快速增长，一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升，另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力🥭。

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成(cheng)本飙升挤压生存空间，行业利(li)润率正经历双重挤压：一面是流量采买成本占比突破50%，抖音等新(xin)兴平台的获客成(cheng)本同比上涨40%，另一面是技术投入不足导(dao)致人效增长乏力(li)。代运营企业的研发投入普遍不(bu)足营(ying)收的3%，远(yuan)低于国际品(pin)牌自(zi)营团队的8%。当大数据分析、AI营销成为(wei)行业标配，技术短板让企业陷入“烧钱买量”的恶性循环(huan)。这种“重运营轻创新”的发展模式，在流量红利消退时显得尤为脆弱。

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