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中日国际轮(lun)渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历(li)经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年(nian)，“鉴真号”轮首航(hang)日本，开(kai)辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢(hui)复邦交(jiao)后中日航线(xian)上(shang)的第一艘客货班轮，也是(shi)中国对外开放(fang)的第一个海上客(ke)运窗口。1994年，“新鉴(jian)真(zhen)”轮作为第二(er)代(dai)，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质(zhi)已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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新华社评中美经贸磋(cuo)商机制首次会议称，解决中美经贸关系中长期积累(lei)的结构性矛盾和深层次分歧不可能一蹴而就。下一步，双(shuang)方要按照两国元首通话达成的重要共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋(cuo)商机制作(zuo)用，不断增进共识、减(jian)少误解、加强合作。尤其(qi)要(yao)指出(chu)的是，营造(zao)良(liang)好的对(dui)话氛围至关(guan)重要。如果美方一边在谈判(pan)桌上寻求合作，一边却在会场(chang)外继续对中国企业采取歧视(shi)性限制措施，延续(xu)其遏制(zhi)打压的错误(wu)做法，无疑会严(yan)重侵蚀(shi)双方互信，为落实共识制造障(zhang)碍。

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