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其次上(shang)世紀(jì)六七十年代囙(yīn)爲(wèi)商(shang)業(yè)飛(fēi)(fei)行次數(shù)大量增長(zhǎng)，事故量齣(chū)現(xiàn)了增長。進(jìn)入21世紀以來(lái)，隨(suí)着航空安全(quan)技術(shù)的髮(fà)(fa)展，事故量明顯(xiǎn)下降(jiang)。2024年全毬(qiú)共(gong)髮(fa)生了207起飛行事故，昰(shì)近三(san)年內(nèi)事(shi)故(gu)量(liang)最少的一年。

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1、德安布罗吉补充称，若产量(liang)下滑，该部(bu)门实现盈(ying)亏(kui)平衡的进程恐将受阻——受七年亏损拖累，此前市场预计这一目标最早(zao)将于2028年达成。

2、从市场(chang)竞争格局来看，目前我国工业传感(gan)器行业集中度较高，据统计，2024年国内工业传感(gan)器CR4和CR8分别为54.6%和(he)66.3%，市场呈现寡占型竞争格局。其中值得注意的是，由于基恩(en)士（日本）、欧姆龙（日本）、松下电器（日(ri)本(ben)）、西克（德国）、倍加福(fu)（德国）等外(wai)资企业产(chan)业布局较早，近年来其凭(ping)借着技(ji)术积累、品牌影响力(li)、人才储备等多方面优势(shi)，在我国工业传感器(qi)市(shi)场中占据主导地位，占全国(guo)工业传感器市场份额超过70%，国产替(ti)代(dai)空间广阔。