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6月12日，工信部也对此事作出了积极回应。工业和信息化部相关负责人向媒体表示，汽车企业主动承诺(nuo)“支(zhi)付账期不超过60天(tian)”，是积(ji)极(ji)响应(ying)国家政策(ce)号召、切(qie)实履行社会责任与企业担当(dang)的(de)具体体现。这一举措对于构建“整车—零部件”之间协作共赢的发展生态(tai)具有深远的意义。

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这并不是哪(na)吒汽车离职员工第一次因薪(xin)酬问题而来。“我们共组织了三次(ci)，第(di)一次是在人力部门给所有解约(yue)同(tong)事(shi)发解约通(tong)知(zhi)函的第二日（5月31日），大概有几个人一起想去(qu)找方运舟，但没有找到人。第(di)二次是(shi)6月3日，有更多离职的员(yuan)工再次去找方运舟，仍无果。”邢磊称(cheng)，6月11日这次(ci)是人数最多的一次。

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2025年6月10日晚，中国(guo)一汽、东风汽车(che)、广汽集团、赛力(li)斯等四家车企率先(xian)发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷(fen)响应，承诺将付款账(zhang)期控制在60天内。

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