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01． 煤炭分析(xi)师称，3月底乌铁局、兰铁局等下(xia)调煤炭运费15%，5月底(di)再次下调6%，对应疆煤到秦皇(huang)岛单吨运(yun)费减少50~100元，若全国铁路(lu)统一下浮20%，疆煤(mei)外(wai)运(yun)费可(ke)节省100元，大秦(qin)线(xian)某(mou)同煤炭降20元，某西煤炭降40元。近期铁路运(yun)费下调主要因淡季下游需求偏弱、发运量少(shao)，铁路局为增加运(yun)力所致，未来铁路运费可能是淡季优惠，旺季回归正常(chang)水平。

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1、具体来看(kan)，2024年伊朗原油产(chan)量达(da)到2亿(yi)吨，在全球原油产量中占比达到4%。尽管2018年在受到(dao)美国制裁(cai)后伊朗原油产量断崖式(shi)下滑，但拜登上台后产量逐渐恢复，截至2025年(nian)4月已恢复至(zhi)330.5万桶/天。此前伊朗原(yuan)油浮仓库存已开始显(xian)著上升，说明各国担心美国制裁而(er)减少伊朗(lang)石油采购，本次以色列空袭(xi)伊朗，或进一步干扰全球的原油供给，提振原油价格。此(ci)外，伊(yi)朗地处特殊，南部霍尔木兹海峡作为(wei)关键原油航道，关系着诸多(duo)中东(dong)原油出口国的出口，一旦伊朗强力封锁，**根(gen)大通预(yu)计(ji)，油价可能在最坏情况下飙(biao)升到(dao)130美元。叠加当前汽油暑期备货已陆(lu)续开启，柴(chai)油农业用油需求存底部支撑(cheng)，山东地炼汽柴油价格涨幅较大，多数炼厂存二调上涨操(cao)作。因此，短(duan)期来看原料的(de)突破式上行带来成本支撑，预(yu)计油价反弹仍在延续。

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