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这(zhe)似乎和人们印象中“平(ping)飞阶段最安全”有点(dian)背离。但实际上，是(shi)因为(wei)平(ping)飞阶段占了飞(fei)行过程(cheng)的大部分，国内航班(ban)要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持(chi)续(xu)十几个小时(shi)，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分(fen)钟”之说。

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