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6月10日至11日，包括一汽、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、江淮，以及小鹏、小米、零跑(pao)、理想(xiang)、蔚(wei)来等在内的17家车企先后宣布，为贯彻落实《保障中小企(qi)业款项支付条例》，保障产业(ye)链供应链稳定、促进汽(qi)车产业(ye)高质量发展，承诺将供应商支付账期统一至60天(tian)内。

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1、富国银行高级全球市场策略师Scott Wren表示：“我认为，市场普遍预期通胀率至少会小幅上升。考虑到经济放缓👗🥻🍄、盈利增长减速及众多待解决的贸易谈判，此时冲击历史新高缺乏充分理由。我认为市场出现波动甚至小幅下跌才更合理。“

2、马来西亚41.2%的暴涨极具潜力，吉(ji)利、奇瑞(rui)、广汽、长城等多家自主车企均通过在当地组装的形式规避(bi)马来西亚对进口配额的限制(zhi)。从整体来看，这一市场(chang)市场需求较为疲软，汽车销量(liang)相较(jiao)去年同期下降了5%，但纯电动汽车(che)的销量增长势头强劲，同比增长54%。南半球的(de)澳大利亚也保持着22%的稳定增速。巴西由于电动汽车(che)关税上调节点临近(jin)，单(dan)月表现亮眼（超3.9万辆），但前4月累计仍下降16.3%，市场波动较(jiao)为明(ming)显。巴西的“绿色Rota 2030”计划（又称“Mover”计划）预计将在2028年前提供金额高达(da)190亿(yi)雷亚尔的税(shui)收激励，聚焦(jiao)于促进汽车领域(yu)可(ke)持续性发展(zhan)。