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07． 客车分析师表示，5月份大中型座位客车行业销量4530辆，同比下滑17.77%，环比下滑15.47%，主要因疫情后需求提前释放、基数较高🥑🍊🍏，且座位客车作为经营性生产工具🩱🍅🍊🍌，换车周期长，政策无明显倾斜。6月份销量好转可能性不大🥕💕🍍，座位客车在疫情后采购的车辆近几年不会损坏，市场将进入相对平稳周期🍓🎒。

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1、從(cóng)具體(tǐ)箇(gè)股上看，A股相對(duì)于H股溢價(jià)(jia)仍昰(shì)普遍現(xiàn)象。據(jù)數(shù)據，在納(nà)入統(tǒng)計(jì)口(kou)逕(jìng)的(de)155傢(jiā)公司中，超過(guò)150傢公司的A股(gu)相對于H股仍(reng)存在溢價，其中145傢公司溢價率(lv)仍超(chao)過(guo)10%，僅(jǐn)(jin)寧(níng)悳(dé)時(shí)代、藥(yào)明康悳、招商銀(yín)行三傢公司A/H股齣(chū)現折價。

2、关于中小基金股权频(pin)遭流拍的(de)原因，朱润康分析称，首先是市场认可度持(chi)续走低。在投资者日益注重机构实力(li)的背景下，缺乏特色优势(shi)的中小基金(jin)很难获得资金(jin)青睐。其(qi)次(ci)是经(jing)营质量普遍(bian)欠佳。多(duo)数(shu)中小基(ji)金长期挣扎在盈亏平衡线附近，部分机构(gou)甚至连续多年亏损，这(zhe)种盈(ying)利困境(jing)直接削弱了其股权价值。再者是发展前景不明朗。在(zai)监管趋严、竞争加(jia)剧的环境下，中小基金(jin)转型升级所面(mian)临的挑战日益艰巨。