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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车🎒🧡、广汽集团💯💖🍋🩳、赛力斯等四家车企率先发布声明💯🍉💓😻，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日🧄，即6月11日💓，比亚迪🍑🤍🌽💔👡、小米汽车、小鹏汽车🍋、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。

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尽管这位拜登(deng)时代的内阁部长指(zhi)出，关于特朗普的关税，“到底什(shen)么会生效(xiao)，仍然存在(zai)很大(da)程度的不确定性”，但她做出了这一预测。

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更深层次(ci)来看，车企的账期革(ge)命标志着中国制造业供应链(lian)关系的范式转变。过去(qu)，主机厂通过延长账期、压(ya)低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和(he)博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但(dan)在技术迭代加速、市场竞争加剧的今(jin)天(tian)，已难(nan)以为继。车企开始意识到，供应链的(de)稳定性与(yu)创新能(neng)力直接关系到自身的竞争力(li)，而缩短账(zhang)期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

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