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笔者发现(xian)，该基金在2021年4季度(du)买入500.00万股的保利(li)发展，基金(jin)经理似乎又买在了高位，2022年1季度持有645.84万股，2022年2季度持有(you)698.94万股，2022年3季度(du)持有700.00万(wan)股，2022年(nian)4季度持有750.00万股。2023年1季度(du)持有600.00万(wan)股，2023年2季度持有350.00万股，2023年3季(ji)度持(chi)有400.00万股，2023年4季度持有300.00万(wan)股，到了2024年1季度已经没有了此前所持的股票份(fen)额(e)。

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道指跌9.72点，跌幅为0.02%🍅，报42856.05点😻🥔💖；纳指涨36.00点，涨幅为0.18%，报19651.88点；标普500指数涨13.42点，涨幅为0.22%，报6035.66点。

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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果💞🍈🥥。一方面🍊🧡🥦💘，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理🍏👛🩱。另一方面👢🍉👙👿，电动车价格战白热化背景下，车企意识到🥒🍋🍋，唯有与供应商建立“风险共担💞、利益共享”的共生关系🥭👝🩲👚，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现👄。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力🍌，也加速了电池技术的联合研发🍈。

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