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隔夜(ye)LME铜震(zhen)荡(dang)偏强，上涨0.45%至9690.5美元/吨；SHFE铜主力(li)下(xia)跌0.13%至78580元(yuan)/吨；国内现货进口持续亏损。宏观方面，美国5月PPI同比2.6%，持平与预期(qi)值2.6%，但高(gao)于前值2.4%；但美国5月核心PPI同比3.0%，创下2024年8月以来的最低水平(ping)，低于预期和前值(zhi)3.1%。数据表明，关税尚未对消费者(zhe)和企(qi)业造成更高的价格压力，结合此前(qian)的美国5月CPI超预(yu)期降温，加大了美联储压力，晚间特朗(lang)普再次(ci)敦促美(mei)联储降息(xi)。另外，美国商务部宣布将自6月23日起对多(duo)种(zhong)钢制家用电器加(jia)征关税，包括洗碗机、洗衣机和冰箱等“钢铁(tie)衍生产品”。库存方(fang)面，LME铜下降2600吨至116850吨；Comex铜增加(jia)1695吨至175953吨；SHFE铜仓单下降588吨至32785吨；BC铜仓单维持804吨。需求方面，淡季来临，终(zhong)端(duan)需求(qiu)订单逐步放缓。弱势美元(yuan)、内(nei)外去库(ku)和回归低(di)库存格局、国内现货紧张以及美国232调查是否加征关税的不确定性依然是推(tui)动多头的有利因素，而美**左右摇摆的关税(shui)态度以及(ji)由此带来的(de)全(quan)球经济走向的不确定性则成为(wei)主要的看(kan)空(kong)因素，这也导(dao)致铜多空分歧加大，并在当前位置形(xing)成均衡，行情发展仍有待走出较明确的方向，维系短(duan)期内铜震荡(dang)格局的判断，继续(xu)关(guan)注78000~80000元/吨震荡区间。

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1、“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以(yi)下(xia)船，实现(xian)日本或中国的深度游(you)，回程是否要坐(zuo)船按个(ge)人所需决定。”周振辉告诉(su)澎湃新(xin)闻(wen)记者，因为疫情暂停(ting)了中日班轮的客运功能，2024年(nian)6月第三代(dai)“鉴真号”轮投入运营后，又因(yin)为当时客运大厅(ting)未完成，所以暂时(shi)未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班(ban)轮载(zai)客功能前往日本大阪(ban)。

2、该(gai)系列(lie)产品支持 UEC、OCP 设计，搭载(zai) Instinct GPU 与第(di)五代 EPYC x86 CPU，不同配置(zhi)包括 128 颗(ke) GPU、96 颗 GPU 和(he) 64 颗 GPU，分别具备 36TB、27TB 和 18TB HBM3E 内存，性能指标涵盖 FP8、FP6 和 FP4 精度，适(shi)用于大规模机架扩展方案，预计从 Q3 开(kai)始通过 AMD 解决方案合作伙伴提供相关产品(pin)。