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根据欧洲汽车零(ling)部件工业(ye)协会披露，自4月份(fen)以来，欧(ou)洲各大零部件厂(chang)商提交的数百份稀(xi)土出口许可申请仅有25%获得批准。不少零部件供应商因为审批(pi)等待时间变长，使得产品(pin)交付不可控，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工(gong)的现象。而一些零部件(jian)公司(si)的停工也将直(zhi)接导致部分欧洲车企的停产，进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业。

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