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当(dang)地时间周四下午，印度航(hang)空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉(la)特邦(bang)艾(ai)哈迈达巴德机场附近坠毁（印度航空(kong)B787飞机VT-ANB，执行从艾哈迈达巴(ba)德飞往英国的AI-171航班）。报道称，这架客机从机场(chang)起飞后几分钟便坠入机场附近居民(min)区。印度民(min)航局确认机上242人遇难。

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根据周四发布的这(zhe)项(xiang)分析，收入最低的10%家(jia)庭每年将损失约1600美元的资源，相当于收(shou)入减少3.9%。这些减少主要可归(gui)因于医疗补助计划（Medicaid）和补充营养协助计划（SNAP）的削减。

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据央视新闻报道👗，印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查🌽👠，飞机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空🤬，部分起落系统可能出现异常。相关技术分析正在进行中💛🍅👢。

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1、更深层次来看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去🥾，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速💝💝💔💔、市场竞争加剧的今天，已难以为继🥦。车企开始意识到👞，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。

2、宏观环境上看，美(mei)国或已经进入“股债汇三杀”高发阶段。如果AI浪潮不再是美国(guo)的“独角(jiao)戏”，那么美国科技(ji)股(gu)高估值的合(he)理性就容易受到挑战。如果“孪生赤字”是不可持续的，无论美国整顿或不整顿财政，美元(yuan)贬(bian)值周期或将延续，那么美债也难再享受(shou)“例外论”叙事下过高的(de)“安全溢价(jia)”。贸易逆差-美元资产的正反馈循(xun)环正走向其对立面。