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行业(ye)数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客(ke)机90%的市场份额，2023年(nian)波音系列商用飞机交付量约占全球总(zong)量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久(jiu)，全(quan)球市场份额大，都让波(bo)音系列飞机的事故(gu)率和遇难人数(shu)占比比其他公司多。

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更深层次来看💝🧅👗🥻，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商🍍💋，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持🍊🌽🍓🍄🥥，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天🥝，已难以为继。车企开始意识到🍑，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力💕🧅，而缩短账期🩲😈💕、优化付款条件💞💟，是构建健康供应链生态的基石。

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1、崔東(dōng)(dong)樹(shù)在視(shì)頻(pín)中錶(biǎo)示，燃油(you)車(chē)綠(lǜ)色環(huán)保性比較(jiào)強(qiáng)，全生命週期碳排(pai)放很低；而電(diàn)動(dòng)車在電(dian)池製造過(guò)程(cheng)中碳排(pai)放極(jí)高。新能源車與(yǔ)傳(chuán)統(tǒng)燃(ran)油車價(jià)格(ge)體(tǐ)係(xì)不一樣(yàng)，稅(shuì)收(shou)體係(xi)完全不衕(tòng)；燃油車昰(shì)作爲(wèi)奢侈品去筦(guǎn)理的，有巨額(é)稅收壓(yā)力，而新能源車昰作爲(wei)無(wú)稅産(chǎn)品，成本極低，所以(yi)兩(liǎng)者很(hen)難(nán)去做競(jìng)爭。

2、哪吒汽车相关负责人向记者透露💯👗，事实上👡，早在5月底至6月初🩰🥦，公司把上海总部从普陀区搬到闵行区前，哪吒汽车就有了下一步的处置方案，包括海外市场🍌、员工💌🌽、车主🍒👘、债权人等都有规划。按照原定规划，这一方案计划在6月底之前发布🌽🍄👗🥿。只是没想到在方案发布之前，公司与离职员工的矛盾有被激化的迹象💕。“这次方总（方运舟）去桐乡🍒💛，有可能会对原制定的方案进行一定调整，然后再发布。”该哪吒汽车相关负责人称。