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虞正华表示(shi)，AI模(mo)型驱动背后有两个底层驱动：数据(ju)驱动和认知驱动。人类司机开(kai)车不是数据驱动，而是认知驱动。在行业里大家都非常期待VLA模型，因为VLA是更好的自动驾驶(shi)方式，它是一个(ge)智能体，具有常识，有一定的(de)决策思考能(neng)力，所(suo)以我们期待VLA可能接近甚至超(chao)越(yue)人类(lei)司机。力。

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持(chi)续的人员流失与巨额亏损，不仅反映了当前业务拓展的(de)艰难，或(huo)许也暴露了方正证券在激励机(ji)制、团队稳(wen)定性和市场竞争力方面面临(lin)的系统性挑战。

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6月13日消(xiao)息，港股生(sheng)物医药股集体(ti)拉升，药明(ming)生物(wu)涨超5%，泰(tai)格医药涨超3%，药明康德(de)、药明合(he)联涨超2%，百(bai)济神州涨超1%。

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上述溢价指(zhi)数的走低(di)，某种(zhong)程度上说明A股(gu)相较于H股(gu)的整体溢价进一步收(shou)窄。从两个市场主要指数表现来看，年内A股市场主(zhu)要指数表现弱(ruo)于同期港股市场整体表(biao)现。统计(ji)数据显示，年(nian)初至今，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数累计(ji)上涨(zhang)19.32%，恒生中国(guo)企业指数累计上涨19.75%。相(xiang)较之下，同期的A股(gu)市场中，上证(zheng)指数累计仅上涨1.52%，深证(zheng)成指累计则下跌(die)1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创(chuang)50指数累计下(xia)跌1.11%。

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1、作为(wei)电(dian)商代运营赛道的昔日明(ming)星，壹网壹(yi)创在2024年遭遇(yu)了业绩与信心的双重滑坡。壹网(wang)壹创在2024年实(shi)现营业收入12.36亿元，同比下降4.02%；归属(shu)于上市(shi)公司股东的净利润为7599.39万元，同比下降29.59%。

2、這(zhè)裏(lǐ)麵(miàn)，仍有超過(guò)40傢(jiā)公司A/H股溢價(jià)率超過(guo)100%，安悳(dé)利、石化油服、ST晨鳴(míng)、弘(hong)業(yè)期貨(huò)(huo)、廣(guǎng)汽(qi)集糰(tuán)等公司(si)的A/H股溢價率仍超過200%。