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中日国际轮渡有限公司总经(jing)理周(zhou)振辉介绍，中日班轮客(ke)货运航线(xian)有着40年的历史，历经三代，1985年开(kai)线最(zui)初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本(ben)，开辟了上海至(zhi)日本(ben)第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复(fu)邦交后中日(ri)航线上(shang)的(de)第一艘(sou)客货班(ban)轮，也是中国对外开放的(de)第一个海上客(ke)运窗口。1994年，“新鉴真”轮作(zuo)为第(di)二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质(zhi)已满，退出客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。

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2、美(mei)方单方面挑起(qi)的关税(shui)战，不仅未能解决自身问题(ti)，反而严重冲击全球产业链供应链稳定(ding)。事实充分说明，对抗没(mei)有出路，施压只会反弹。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊重彼此核心(xin)关切，才能真正推动问(wen)题的解决。贸易战没(mei)有赢家，中(zhong)方不愿(yuan)打，但也(ye)不怕打。中(zhong)方对经贸磋商是有诚意的，也是有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话势头，展现出足够的诚(cheng)意和行动，继续与中方(fang)相(xiang)向而行。眼下，当务(wu)之急是撤销对(dui)中国实施(shi)的消极举措，为两国经贸合作的(de)健康发展扫清障碍。