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车(che)企此(ci)次账(zhang)期缩短并非偶然，而是(shi)多重因素叠加的结果。一方(fang)面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例(li)》以法规(gui)形式(shi)明确了60天账期红(hong)线(xian)，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动(dong)车价格战白热化背(bei)景(jing)下，车企意识到，唯有与(yu)供应商建立(li)“风险共(gong)担、利益共享”的共生关系(xi)，才能确保技术迭(die)代与成本控制双重目(mu)标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期前(qian)置”合作模式(shi)，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电(dian)池技术的联合研发。

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