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更深层次来看，车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期(qi)、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式(shi)在(zai)行(xing)业(ye)高速增长期尚可维持，但在(zai)技术迭代加(jia)速(su)、市场竞争加剧的(de)今天，已难以为继。车企开始意识到，供应(ying)链的稳定性与创新能力(li)直接(jie)关系(xi)到自身的(de)竞(jing)争(zheng)力，而缩短账期、优化付款条件(jian)，是构建健康供应链生态的基石。

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更(geng)为特殊的是(shi)地平线与第一大客户(hu)的关系(xi)。公开(kai)资料显示(shi)，地平线的第一大客户酷睿程，是地平线与大众汽车共同成立的合(he)资公司，双方分别持股(gu)40%和60%。

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AMD 还公布(bu)了一个新(xin)的 2030 年(nian)目标，即从 2024 年基准年起，将机架级能效(xiao)提高 20 倍(bei)，届时，现在需要超过 275 个机架才能训练的(de)典型 AI 模型，在 2030 年(nian)时(shi)仅需一(yi)个完全利用的机架(jia)即可完成(cheng)训练(lian)，同时耗电量减少(shao) 95%。

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*ST景峰(feng)表示，公司预重整工作(zuo)在有(you)序推(tui)进，确定了以石药(yao)控股集团为牵头投资人(ren)的联合体，公(gong)司及临时管理人与石药控股(gu)集(ji)团(tuan)和常德市德源招商投(tou)资有限(xian)公司分别签署了《重(zhong)整投资协议》。公(gong)司目(mu)前(qian)正通过持续(xu)推进重整工作、持续提高管理(li)水平等(deng)措施来(lai)解决(jue)流动性风险，增(zeng)强持续经(jing)营能(neng)力。

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1、註3：自2023年1月(yue)起(qi)，中國(guó)人民銀(yín)行將(jiāng)消費(fèi)金螎(róng)公司、理財(cái)公司(si)咊(hé)金螎資産(chǎn)投(tou)資公(gong)司等三類(lèi)銀(yin)行業(yè)非存欵(kuǎn)類金螎機(jī)構(gòu)納(nà)入金螎統(tǒng)計(jì)範(fàn)圍(wéi)。

2、斯托克欧洲600指数收跌0.3%😠👝。旅游和休闲板块跌幅居前🩳👿，主要因美国通胀数据显示机票价格连续第四个月环比下降。航空股走低👘，德国汉莎航空下跌3.7%👅👚🍆，易捷航空下跌3.8%💘。