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同时国际航空(kong)运输协(xie)会（IATA）数据显(xian)示，近些年来航空总事故(gu)量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一(yi)起事故。虽然(ran)事故率较2023年有(you)所增(zeng)加，但整体呈(cheng)下降趋势。

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投资人应当充分了解(jie)基金定期(qi)定额投(tou)资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定(ding)额投资是引导投资人进行长期(qi)投资、平均投资成本的一种简单易行(xing)的投资方式。但是定期(qi)定额投资并不能规避基金投资所固有的(de)风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方(fang)式。

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1、事實(shí)上，2020年以來(lái)，波音客機(jī)共計(jì)髮(fà)生(sheng)四起重大空難(nán)事(shi)故，除此次印(yin)度航空空難涉及的波音787-8外，其餘(yú)三起空難(nan)事故涉及機型均爲(wèi)波音737-800機型，分彆(biè)爲2020年(nian)1月8日的烏(wū)尅(kè)蘭(lán)航空(kong)空難、2022年3月(yue)21日(ri)的中國(guó)東(dōng)方航空空難(nan)以及2024年12月29日的(de)韓(hán)國濟(jì)州航空(kong)空難，這(zhè)三(san)次空難事故髮生后第一箇(gè)交易日，波音股價(jià)(jia)分彆下跌1.75%、3.6%、2.31%。

2、新闻(wen)发言人何亚东表示，中国将依(yi)法依规对稀土相关物(wu)项出口许可申请进行审查，已依法批准一定数(shu)量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。