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05． 无人物流车专家表示，无人物(wu)流车商业(ye)模式主要(yao)有以下几种：一是服务于电商(shang)快递场景(jing)，以(yi)降本为主，目前车企有一定盈利，预计持续到2027年，之后需求可能减少；二是服(fu)务于(yu)物流场(chang)景，包括不同距离的(de)运输、转运、短(duan)驳等(deng)，物流领域对无人车需求大且车型不标准，盈利空间大(da)；三是无(wu)人车加机器狗(gou)场景，1辆无人车带5个机器狗，一天能投5000件，可降低快递成本，但盈利模式可能较弱，降本可能主要给快递企业。

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