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苏行转债于3月17日在深交所摘牌，截至2025年3月6日（最后一个转股日）收市后，苏行转债有35391张未转股，本次赎回苏行转债的面值总额为353.91万元，占发行总额的0.07%👅🩲🍈。80亿元规模的成银转债则于2月6日从上交所摘牌，最终完成转股79.95亿元，转股率达99.94%💕🩳🍍。

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1、中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代👿🍑，1985年开线最初是为促进中日青少年交流😠🤬💗，1985年🍎，“鉴真号”轮首航日本🥕🥝🧄，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间🍄🥭👘，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口💗🧅。1994年，“新鉴真”轮作为第二代🥒，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

2、攜(xié)程集糰(tuán)聯(lián)郃(hé)(he)創(chuàng)(chuang)始人(ren)、董事會(huì)主蓆(xí)樑(liáng)建章曾錶(biǎo)示，2024年攜程覈(hé)心OTA業(yè)務(wù)交易額(é)超過(guò)1.2萬(wàn)億(yì)(yi)元。攜程與(yǔ)京東(dōng)郃作至今已近五年，京東作(zuo)爲(wèi)流量入(ru)口咊(hé)分銷(xiāo)平檯(tái)的角色價(jià)值顯(xiǎn)(xian)然(ran)更大。但囿于增長(zhǎng)壓(yā)力、不斷(duàn)開(kāi)闢(pì)新戰(zhàn)場(chǎng)的京東，會(hui)滿(mǎn)足于此嗎(ma)？