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ICE欧洲木材(cai)期货合约是伦敦国际金(jin)融期(qi)货交易所（现属ICE），于2008年上市的(de)木材期货。从标的物来看，主要包括北欧(ou)针叶材锯材(cai)，如云杉、松木等，具体规格为C14 - C24等级。这些木材主要用于建筑领域，像房屋的框架搭建、室内装修等(deng)，也用于家具制造和造纸行业。该(gai)期货品种(zhong)交易代码为EUA_WOOD，暂无期权合约推出。

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回望过去，车(che)企与供应商(shang)共(gong)同登上新闻(wen)头条的，往(wang)往是如(ru)去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然(ran)而，此(ci)次情(qing)况却发生了根本性转变。车企非但(dan)未对供应商施加降价压力，反而主(zhu)动示好，在账期上作出实质性让步。

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根據(jù)美國(guó)(guo)勞(láo)工部週四公佈(bù)的數(shù)據(ju)，截至5月31日噹(dāng)週，持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人數陞(shēng)(sheng)至196萬(wàn)(wan)。該(gāi)數據(ju)高于媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)中(zhong)所有分析師(shī)的預(yù)期。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，上週首(shou)次申領失業金(jin)人數保持(chi)不變(biàn)(bian)，畧(lüè)高于(yu)預期。

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更深层次来看，车企的(de)账期革命标志着中国(guo)制造业供应链关系的范(fan)式转变。过去，主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将(jiang)成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在(zai)技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企(qi)开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系(xi)到自身的竞争力，而缩短账期、优(you)化付款条件，是构建健康供(gong)应链生态的基(ji)石。

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