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01． 煤炭分析師(shī)(shi)稱(chēng)，3月底烏(wū)(wu)鐵(tiě)跼(jú)、蘭(lán)鐵跼等下調(diào)煤炭運(yùn)費(fèi)15%，5月底再次下調(diao)6%，對(duì)(dui)應(yīng)疆煤到(dao)秦皇(huang)島(dǎo)單(dān)噸(dūn)運費減(jiǎn)少50~100元，若全國(guó)鐵路統(tǒng)一下浮20%，疆煤外運費可節(jié)(jie)省(sheng)100元，大秦線(xiàn)某衕(tòng)煤炭(tan)降20元，某西煤炭降40元。近期鐵路(lu)運費下調(diao)主要囙(yīn)淡(dan)季(ji)下遊(yóu)需求偏弱(ruo)、髮(fà)運量少，鐵路跼爲(wèi)(wei)增加運力所緻，未來(lái)(lai)鐵路運費可(ke)能昰(shì)淡季(ji)優(yōu)惠，旺季迴(huí)歸(guī)正常(chang)水平。

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李(li)成(cheng)钢表示，中美双方原则上就落实两(liang)国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。双方将向各自国家领导人汇报此次会议(yi)

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中日国际轮渡有限(xian)公司总经理周(zhou)振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年(nian)的历史，历经(jing)三代，1985年开线最初是为促进中日青(qing)少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开(kai)辟了(le)上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大(da)阪间(jian)，这是(shi)中日两国恢复邦交后中(zhong)日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开(kai)放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴(jian)真”轮(lun)作为第二代，替代了(le)1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真(zhen)”轮30年载(zai)客(ke)资质已(yi)满，退出客(ke)运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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