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2023年2季度第四次买入20.00万股👄🩱💟，2023年3季度持有25.00万股👚💞😠🥬😠，2023年4季度持有29.56万股。2024年1季度持有30.00万股🍑🍅，2024年2季度34.00万股💝🥝👄，到了2024年3季度已经没有了此前购买的股票份额👿。然而🥦，在该基金持有期间😻🍓🍏，在2023年4月3日-2024年9月30日股票价格下跌了37%。2024年4季度第四次买入40.00万股，2025年1季度持有44.10万股，目前不清楚该基金是否还持有，我们仍以继续持有来分析。然而，在该基金持有期间，在2024年10月8日-2025年6月6日股票价格下跌了21%💯💟。

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍🤬💗🍊，中日班轮客货运航线有着40年的历史🍇👿🧡💖，历经三代👚👜🥻，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🥒👄😻，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线💞🍄，定期往返于上海-神户-大阪间💘💖🍋，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口👞😻。1994年😻，“新鉴真”轮作为第二代🍍，替代了1985年启用的“初代”。2024年🍋💞😠，“新鉴真”轮30年载客资质已满🥻🥭👅💌，退出客运🍏🥕。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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