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2025-06-18 07:35:33 作者:刘默涵

前4个月,中(zhong)国向俄罗斯出口乘用车的数据虽仍居前三(san),但46.8%的暴跌(die)与去年西方车企撤离后的"替补性爆发"形成鲜明对比。今年(nian),俄罗(luo)斯开始通过提高报废税等方式遏制中国汽车的大量涌入,俄(e)罗斯官方还表(biao)示,未(wei)来可能会对进口(kou)汽车推(tui)出新的合规和测试检查,预计这将持续影响中国乘用车(che)向这一(yi)市场的出口。此外,乘联会秘(mi)书长崔(cui)东树表(biao)示(shi):“如(ru)果俄乌(wu)危(wei)机结束,(国际汽车品牌可能重返俄(e)罗斯市场),届时中国汽车制造商的压力将会大(da)幅增加。”

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