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1、霍尔木兹海峡作为(wei)连接波斯湾与(yu)阿曼湾的战略通道，承载着全球约20%的原油运输量，每日(ri)流量高(gao)达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可(ke)能通过限制(zhi)海峡通行(xing)或袭击周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是(shi)霍(huo)尔(er)木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一(yi)的石油供应。”尽管目(mu)前尚无证据显示海(hai)峡航运(yun)已受影响，但地缘风险的升温已推高(gao)航运保险费用(yong)和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集(ji)中(zhong)了全球15%的超大型原(yuan)油运输船队，风(feng)险溢价的上升将不可避(bi)免地(di)传导至油价。

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