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特朗(lang)普《美丽大法案》以延长现有(you)减税为主，经济提振效果或有(you)限，但高赤字或增(zeng)加长(zhang)债供给压力。减税法案中，延长现有减税(shui)措施占比约80%，新增减税措施(shi)占比约20%。法案或明显(xian)抬升未来2-3年的赤字率，且(qie)关税收入难以完全对冲，故将(jiang)增加长债供给压力。

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更深层次来看，车企的账(zhang)期革命标志着中(zhong)国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种(zhong)“零和博弈”模(mo)式(shi)在行业高速(su)增长期尚可维持(chi)，但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天，已(yi)难以为继。车企开始意识到(dao)，供应链的稳定性(xing)与创新能力直接关系到自身的(de)竞争力，而缩短账期、优化付款(kuan)条件(jian)，是构建健康供应链生态的基(ji)石。

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2、考虑到全球大部分发达国(guo)家及发展中国家都位于北半球，冬季寒冷的天(tian)气(qi)让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战。但此次失事(shi)事件发(fa)生在北半球的夏季，这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧。