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作为国内(nei)首家登陆A股(gu)市场(chang)的(de)期货公司，南华期货(huo)于2019年8月在上交所上市。若此番(fan)赴港上市成(cheng)功，南华期货将成为第二家“A+H”上(shang)市的期货公司，第一家为(wei)弘业期货（001236.SZ；03678.HK）。

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中国证券报记者在采访调研中了解(jie)到，许多新股上市(shi)之(zhi)后一路(lu)走低离不(bu)开首日炒作的影响。在炒(chao)作资金的推动下，许多新股首日股价大(da)幅偏离合理估值，使得后续股价难涨易跌。至(zhi)于(yu)新股上市首日为(wei)何屡屡被炒(chao)至高价(jia)，多位受访基金(jin)经理均表(biao)示不理解，他们能做的是尽(jin)量不在上市早期参与新(xin)股投资，回避市场过热情绪。甚至(zhi)不乏基金经理表(biao)示，要等新股(gu)上市一段时间后才会将其纳入投研范(fan)围。

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1、英国商贸大臣雷诺(nuo)兹表示，他对英国和美国很快能达成降(jiang)低英国汽车进口关税的协议感到乐观，但也暗示双(shuang)方仍(reng)需进一步(bu)磋商(shang)钢铁关税(shui)。

2、三是智能辅助驾驶监管趋严。今年3月一则智能辅助驾驶事故引发全行业反思，监管侧也提出了更严格的准入和安全标准。短期内这可能带来智能辅助驾驶信心波动，但长期有利于智能驾驶行业健康发展。这次事故给行业的启发是，智能驾驶不是炫技，安全是底线，保障安全的冗余防线不容减配👞😠。