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1、事實(shí)上，2020年以來(lái)，波音客機(jī)共計(jì)髮(fà)生四起重(zhong)大空(kong)難(nán)事故，除此次(ci)印度航空空(kong)難涉及的波音787-8外，其餘(yú)(yu)三起空難事故(gu)涉及機(ji)型均(jun)爲(wèi)(wei)波音737-800機型(xing)，分彆(biè)爲2020年1月8日(ri)的烏(wū)尅(kè)蘭(lán)航(hang)空空難、2022年3月21日的中國(guó)東(dōng)(dong)方航空空難以及2024年12月29日的韓(hán)國濟(jì)(ji)州航空空難，這(zhè)三次空難事故髮生(sheng)后(hou)第一箇(gè)(ge)交易日，波音股價(jià)分彆下跌(die)1.75%、3.6%、2.31%。

2、建信期货也(ye)认为，短期OPEC+实际增产幅度低于市场预期以及欧美出行旺季逐步启动，叠加地缘局势升温，油价有所支撑。但中期来看(kan)，一旦地(di)缘局势缓和，油价有再度回落的风险。