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大会伊始，格力电器董事长、ISO/TC86/SC4主席董明珠致欢迎辞。她表示，压缩(suo)机是空(kong)调核(he)心部(bu)件。中国是一(yi)个压缩(suo)机制造大国，但过去(qu)在主导制定制冷压缩机国际标准方面没有掌(zhang)握话语(yu)权。“格力电器这十年来，我们(men)总结了(le)一个经验，消费(fei)者的(de)需要才是(shi)真正的标(biao)准。两项标准成为国际标准，将为世界所有制造压缩机的企业提供新标准。大家(jia)共同努力，为创造(zao)绿色能源的环境提供技术支持。这就是我们两项国际标准的真正意义。”

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前4个月，中(zhong)国向俄(e)罗斯出口乘用车的数据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与去年西方车企撤离(li)后的"替补性爆发"形成鲜明对比。今年，俄罗斯开(kai)始通过提(ti)高报废税等方式遏制中国(guo)汽车的大量涌入(ru)，俄罗斯官方还表示(shi)，未来可能会对进口汽车推出新的(de)合(he)规和测试检查，预计这将持(chi)续影响中国乘(cheng)用车向这一市场的(de)出口。此外，乘(cheng)联(lian)会秘(mi)书长(zhang)崔东树表(biao)示：“如果俄(e)乌危机结束，（国际汽车品牌可能重返俄罗(luo)斯市场），届时(shi)中国汽(qi)车制造商的压力(li)将会大幅(fu)增加(jia)。”

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2、值得註意的昰(shì)(shi)，一些分(fen)析師(shī)開(kāi)始(shi)質疑美元的傳(chuán)統(tǒng)避險(xiǎn)地位。澳大利亞(yà)國(guó)民銀(yín)行悉尼筴(cè)畧(lüè)師Rodrigo Catril指齣(chū)："一箇(gè)(ge)值得關(guān)註的主題(tí)昰，美元的避險屬性昰否正在被美國**的貿(mào)易政筴（關稅(shuì)）、財(cái)政揮(huī)霍咊(hé)(he)對(duì)(dui)灋(fǎ)治的挑戰(zhàn)所稀釋(shì)。迄今爲(wèi)止的證據(jù)錶(biǎo)明確(què)實(shí)如此。"