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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍🍄，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流🩲🍓，1985年💋👅💛，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间👢，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮💯🌽🥾，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满🍈👠💗🍊，退出客运。2024年6月😻🍏💌🍓，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营🍎。

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国际化方面，我国(guo)创新药从License-out到全球商业化加速(su)。 2025 年国产创新药 License-out 交易总额已突(tu)破 500 亿美元，较 2024 年同期增长超 30%。头部企业如三生制药与辉瑞达成(cheng) 12.5 亿(yi)美元合作、恒瑞医药与默沙(sha)东多次签订授权协议，标志着合作(zuo)模(mo)式从早期 “一次性预付款” 转向 “首付款 + 里程碑付(fu)款 + 全球销售(shou)分成”。这种模式不仅提升了中国创新药在(zai)全球供应链中(zhong)的话语(yu)权，还推动企(qi)业从 “研发驱动” 向 “研发 + 商业化” 双轮驱动转型，加速(su)国际化盈利兑现。展望未来趋势，欧(ou)美市场有(you)望加速渗透，2025-2026年数款国产创(chuang)新药有望在美欧获批(pi)，涵盖PD-1、ADC、细胞治(zhi)疗(liao)等领域。此外，东南亚、中东等地区有(you)望成为新增长点。

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