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除了铃木汽车之(zhi)外(wai)，印度汽(qi)车制造商协(xie)会也发布了紧急通(tong)报，印度三大车企塔塔、马鲁蒂铃木、马恒达的稀土磁铁库存(cun)仅能维持三天正常生产(chan)。如果无法及时得到补充，那么印度汽车行业出(chu)现(xian)全面停产的情况难以避免。福特汽车在(zai)5月(yue)底也因为同样的原(yuan)因被迫暂停了主力(li)SUV车型探(tan)险者Explorer的(de)生产。

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1、攷(kǎo)慮(lǜ)(lv)到6月至9月的(de)低基數(shù)(shu)，大摩認(rèn)爲(wèi)華(huá)潤(rùn)(run)寘地將(jiāng)在未來(lái)幾(jǐ)箇(gè)月保持優(yōu)異(yì)錶(biǎo)現(xiàn)（儘(jǐn)(jin)筦(guǎn)麵(miàn)臨(lín)宏觀(guān)逆(ni)境，但總租金收入衕(tòng)比增長(zhǎng)可能超過(guò)12%，衕店銷(xiāo)售增長衕比增長(zhang)5-10%），這(zhè)得益于疲輭(ruǎn)的購(gòu)物中心運(yùn)營(yíng)商帶(dài)來的(de)市場(chǎng)份額(é)(e)增長，這將爲該(gāi)行目前保守的2025年收入比9%上(shang)租金增長的(de)潛(qián)力上。大摩預(yù)計(jì)，在其C-REITs的幫(bāng)助下，華潤寘地未來幾季將加速曏(xiǎng)(xiang)高(gao)價(jià)值資産(chǎn)筦理公司的轉型。該股預測(cè)市盈率約(yuē)7倍(bei)，儘筦近(jin)期錶現優異，但仍比國(guó)營企業(yè)(ye)衕業公司折價15%以上，比民營商場公司折價10%以上(shang)。

2、虞正华表示(shi)，AI模型驱动背后有两个底层驱动：数据(ju)驱动和认知驱动。人类司机(ji)开车不是(shi)数据驱动，而是认知(zhi)驱(qu)动。在(zai)行业里大家都非(fei)常期待VLA模型(xing)，因为(wei)VLA是更好的自动驾驶方式，它是一个智能体，具有常识(shi)，有一定的决策思考能力，所以我们期待VLA可能接近甚至超越人类司机。力。