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波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔曾发出警(jing)告，指控波音公司在(zai)777和787机(ji)型的生产中都存在偷工减料的做法(fa)。萨莱普尔警告称，这种行为可能会带来灾难性(xing)风险(xian)。

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Natixis Wealth Management首席投资官Benoit Peloille指出：“目前的市场(chang)水(shui)平意(yi)味着，美国新关税政策对增长和通胀的潜(qian)在影响尚未被计入。”

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1、美(mei)方单方面(mian)挑起的关税战(zhan)，不仅未能解决自身问题(ti)，反而严重冲击全球产业(ye)链供应链稳定。事实充分说明，对抗没(mei)有出路，施压只会反(fan)弹(dan)。只有回到谈判桌前，以(yi)平等的姿态尊重彼此核心关切，才(cai)能真正推动问题的解决(jue)。贸易战没有赢家，中方不(bu)愿(yuan)打(da)，但也不怕(pa)打。中方对经贸磋商是有诚(cheng)意的，也是有原则的。希(xi)望美方能够珍惜当前来之(zhi)不易(yi)的对(dui)话势头，展现出足(zu)够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国实施(shi)的消极举措(cuo)，为两国经贸合作的健康发展扫清障(zhang)碍。

2、其次上世纪六七十年代因为商业飞(fei)行次(ci)数大量增长，事故量出现(xian)了(le)增长(zhang)。进入21世纪以(yi)来，随着航空安全技术的发展，事故量明(ming)显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故，是近三年(nian)内事故量最少的一年。