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同时国际航空运输协会（IATA）数据显示，近些年来航空总事故量在显著下降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次🌽🥻👜，才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加，但整体呈下降趋势。

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十多(duo)年前，A股較(jiào)H股一(yi)度(du)齣(chū)現(xiàn)過(guò)整體(tǐ)折價(jià)的情(qing)況(kuàng)，體現(xian)在(zai)恆(héng)生滬(hù)深港通AH股溢價指數(shù)上就昰(shì)該(gāi)指數曾低于100點(diǎn)。但從(cóng)(cong)2015年開(kāi)始，A股相較于H股的整體溢價開始(shi)成爲(wèi)(wei)常態(tài)，恆生滬深港通AH股溢價指數隨(suí)之也長(zhǎng)期高于100點。

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1、其次上世纪六七十年代因为商业飞行次数大量增长🩲🥔😠，事故量出现了增长🥒🩳🍍🍋。进入21世纪以来，随着航空安全技术的发展🥒🥭，事故量明显下降🍄💛🥑。2024年全球共发生了207起飞行事故👝🧅，是近三年内事故量最少的一年。

2、仅仅两分钟之后，他再次致电父亲，称飞机坠毁了🧡👝🍅👿，但不清楚自己是怎么活下来的，不知道自己是怎么逃出坠毁的飞机的💌。他的家属表示，至今还没有其兄弟埃杰的消息🥾👅。