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就在6月11日，哪吒汽车(che)经(jing)历了一次离职员工薪酬风波。“哪(na)吒汽车目前租用的办公楼，是从别的企业转租过来的，大楼物业都不(bu)知情。”此次哪吒汽车离职员工申请薪(xin)酬支付的组织者之一告诉记者，6月11日晚(wan)上，大厦的物(wu)业就对外说，要让哪吒汽车搬走。

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“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载(zai)可(ke)载客192人，载客的同时还能装载集(ji)装箱，可装载338个20英尺标(biao)准集装箱。“航线每周一班(ban)，一周开往大阪，隔一周开往神户，单(dan)程航行时间不到两(liang)天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户(hu)每周六12:00 开航，每周(zhou)一08:30抵达；大阪/神户至上海(hai)每周二09:30 开航，周四中(zhong)午抵达。乘坐(zuo)鉴真号出(chu)行，可以一览濑户(hu)内海，以及日本著(zhu)名的明石海峡(xia)大桥(qiao)、来岛大桥、濑户大桥。目前(qian)具(ju)体客运(yun)票价还在拟定中。

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媒(mei)体报(bao)道，2025年的中国(guo)商业航天，正以一种前所未(wei)有的加速度，驶入(ru)产业化的快车道。一个最(zui)直观的信号，是来自资本市场(chang)的“真金白银”。记者不完全统计，仅在今年的前五个月，中国商业航天领域已公开披露及可估算(suan)的(de)融资金额，累计(ji)已(yi)超过10亿元人民币。

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