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5月(yue)7日，金融(rong)监管总局局长李云泽在参(can)加国新办新(xin)闻(wen)发布会时表示，为(wei)充分发挥保险资金作为耐(nai)心资本和长期资(zi)本的作(zuo)用(yong)，下一步将推出三(san)条措施支持(chi)稳定和活跃资本市场。

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中日国际轮渡有限公司总经理(li)周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历(li)经三代，1985年开线最初是(shi)为促进中日青(qing)少年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上海-神(shen)户-大阪间，这是(shi)中日两国恢复邦交后中(zhong)日航线上的第一艘客货班轮，也是中(zhong)国对(dui)外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替(ti)代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退(tui)出客运。2024年6月，最新一代高端豪华(hua)客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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然而变局悄然而至。2023年3月🤬😠，国联集团耗资91亿元拍得民生证券30.30%股权，券商整合大幕拉开。2024年12月30日🥾👝，国联证券完成对民生证券99.92%股权的收购过户。2025年2月，“国联+民生”正式更名亮相。在无锡举行的项目合作大会上🥕🍇🍇🥑🍅，国联集团总裁顾伟发布新战略：聚焦“产业投行”🍄💯，打造“投行+投资+投研”联动体系，力争综合排名进入行业前十。

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