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行业数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%🌽🍉🍉。公司成立时间久🍎🍑🥬👘🥬，全球市场份额大🥝，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多。

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加拿大总理马克·卡尼表示，他希望很快与美国总统唐纳德·特朗普达成商业和安全协议，但他淡化了外界对七国集团（G-7）前协议就绪的预期😡👚🍄🥑。

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霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道🍆，承载着全球约20%的原油运输量🩲👠🎒，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧😠💗💟，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设施🥻💝，作为对以色列的报复手段🥭💖💋🩰🥭。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应👄。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示🥻🧅，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价😻。

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2、具体(ti)来看，2024年伊(yi)朗原油产量达(da)到2亿吨，在全球(qiu)原油产量中占(zhan)比达到4%。尽管2018年在受到美国制裁后伊朗原油(you)产量断(duan)崖式下滑，但拜登(deng)上台后产量(liang)逐(zhu)渐恢复，截至(zhi)2025年4月已(yi)恢复至330.5万桶/天(tian)。此前伊朗(lang)原(yuan)油浮仓库存已开始显(xian)著上升，说明各国担心美国制裁而减少伊朗石油(you)采购，本次(ci)以色列(lie)空袭伊朗，或进一步干(gan)扰全球的原油供给，提振原(yuan)油价格(ge)。此外，伊朗地处特殊，南部霍尔木兹海峡作(zuo)为关键原油航道，关系着诸多中东原油出口国的出口，一旦伊朗强力封锁，**根大通预计(ji)，油价可能在最坏情况下飙升到(dao)130美元。叠加当前(qian)汽油暑期备货已陆续开启，柴油(you)农业用油需求存底部支撑，山东(dong)地(di)炼汽(qi)柴(chai)油价格涨幅(fu)较大，多数炼厂存二调上涨(zhang)操(cao)作。因此，短期(qi)来看原料的突破式上行(xing)带来成本支撑，预计油价反弹仍在(zai)延续。