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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)(shu)協(xié)會(huì)(hui)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航空總事故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故(gu)。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加，但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。

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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于(yu)2025年(nian)6月13日-15日在广州举行。奇瑞汽车股份有限(xian)公(gong)司执行副总裁李学用表示，中国成为全世界汽车出口第一名非常不容易，但车企在海外的本地(di)化生产做的还非常(chang)的不好，还有很大的提升空间。

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1、此外，车企将供应商支(zhi)付账期统一至60天内，无疑会增加(jia)车企自身的压力。该名负责人对此也表示了担忧，车企即便是真的完全履(lv)行了60天付款(kuan)的诺言(yan)，但却可能进一步要求零部件企业降价，也是一种变相拉长(zhang)账期的行为。

2、这并不是哪(na)吒汽车离职员工第(di)一次(ci)因(yin)薪酬(chou)问(wen)题而来(lai)。“我们共组织了三次，第一次是在人力(li)部门给所有解约(yue)同事发解约通知函(han)的第二日（5月31日），大概有几个人一起想去找方运舟，但没有找到人。第二次是6月3日，有更多离职的员工再次去找方运舟，仍无果(guo)。”邢磊称，6月11日这次是人数最多的一次。