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据悉，12日印度(du)客机(ji)的坠机原因仍在调查中。面对此次事件，波音公司向媒体(ti)回应称(cheng)，“我们已了解初(chu)步报(bao)告，并正在努力收集更多信息。”

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6月12日，“标准为桥 世界(jie)无界”ISO制冷压缩机国际标准(zhun)全球发(fa)布会在广(guang)东珠海盛(sheng)大开幕。本次大会由(you)珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”）与合肥通用机械研究院联合主办。会上，由格力电器联合合肥(fei)通用机械研究院、清(qing)华大学主导制(zhi)定(ding)的(de)两项制冷压缩(suo)机(ji)国际(ji)标准(zhun)——《容积式制冷压缩机性能评价》（ISO 18501：2025）与《离心式(shi)制(zhi)冷压缩机性能评价》（ISO 18483：2025）正式全球发布。这是ISO制冷压(ya)缩机分委会（ISO/TC86/SC4）成立近半(ban)个世纪以来，首次由中国牵头制定并(bing)成功发布的核心(xin)性能评价标准，填补了该领域长期以来的国际空(kong)白。

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据航班追踪网(wang)站数据，印度航空公司这架飞往(wang)伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道，这架飞机也成为全(quan)球首(shou)架因空难全损的波音(yin) 787 型飞机。

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6月12日深(shen)亱(yè)，網(wǎng)上流傳(chuán)齣(chū)了一份(fen)名爲(wèi)《哪吒汽車(chē)(che)重整(zheng)聲(shēng)明(ming)》的圖(tú)(tu)片。該(gāi)圖片(pian)顯(xiǎn)示，哪(na)吒(zha)汽車宣佈(bù)其母公司郃(hé)(he)衆新能源汽車股份有限公司正式進(jìn)入重整程序。此次重整昰(shì)在(zai)淛(zhè)江省(sheng)嘉興(xìng)市中(zhong)級(jí)(ji)人民灋(fǎ)院的監(jiān)督下，由**主導(dǎo)(dao)的積(jī)極(jí)自(zi)捄(jiù)行動(dòng)，旨(zhi)在(zai)通過(guò)灋律程序化解債(zhài)務(wù)危機(jī)、引入戰(zhàn)畧(lüè)投資、優(yōu)化筦(guǎn)理體(tǐ)係(xì)，爲企業(yè)的可持續(xù)髮(fà)展開(kāi)闢(pì)新路逕(jìng)。原筦理糰(tuán)隊(duì)(dui)將(jiāng)優化重組，新任CEO由(you)具備(bèi)跨國(guó)(guo)車企筦理經(jīng)驗(yàn)的資深人士擔(dān)任，推動(dong)治理結(jié)構(gòu)專(zhuan)業化。

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2、IT之(zhi)家 6 月 13 日消息，在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动尾声，OpenAI 首席执行官萨姆・奥尔特曼（Sam Altman）惊喜登台。