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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重(zhong)因(yin)素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款(kuan)项(xiang)支付条例(li)》以法规形式(shi)明确了60天(tian)账期红线，倒逼企业规范(fan)资金管理。另(ling)一方面，电动车价格战白(bai)热化背景下，车企意识到，唯(wei)有与供(gong)应商建(jian)立“风险共担、利益共享”的共(gong)生关(guan)系，才(cai)能确保(bao)技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立(li)“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降(jiang)低了供应商的资(zi)金压(ya)力(li)，也加速了(le)电池(chi)技术的(de)联合研发。

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