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2、车企此次账期缩(suo)短并非偶然(ran)，而是多重因(yin)素叠加的结(jie)果。一(yi)方面，国务院修订(ding)的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识(shi)到，唯有与供应商(shang)建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才(cai)能确(que)保技术迭代与成本控制(zhi)双重目标的实现。例如，比亚(ya)迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置(zhi)”合作模式，账期缩短至45天，这种(zhong)模式(shi)不仅降低了(le)供应商的(de)资(zi)金压力，也(ye)加速了电池技术的联合研发。