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总统表示，上调现行25%的汽车关税水平可以为美国国内汽车行业提供进一步的保护，他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税🍑🥑💯👞🥻。

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而在当下的汽车行业中(zhong)，账期开始的(de)时间，也并不是像外界想的那样简单“一(yi)手交钱一手交货”。他表示，多(duo)数(shu)车企在收到零配件之后，并不允许供应商马上开(kai)票，挂(gua)账时点往往会(hui)向后推很久(jiu)，有的甚至是零部件装车、车辆下线(xian)后，才能结算(suan)开票。

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美方单方面挑起的关税战👿，不仅未能解决自身问题，反而严重冲击全球产业链供应链稳定👿。事实充分说明😠👞🩰，对抗没有出路，施压只会反弹🍑👛👞🩳。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊重彼此核心关切😡👜，才能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家，中方不愿打🥬🌽，但也不怕打。中方对经贸磋商是有诚意的👠🥒👝🧡🍋，也是有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话势头😠，展现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下🥿，当务之急是撤销对中国实施的消极举措，为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。

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1、在更早之(zhi)前，波音737 Max 8机型(xing)曾于(yu)2018年10月和2019年3月发生两起坠机(ji)事故，共造成346人死亡，涉事飞机均(jun)为刚服役不久的新飞机。这导致737 Max 8在全球范围内停(ting)飞近两(liang)年时间，波音(yin)业绩受到重创。

2、這(zhè)裏(lǐ)麵(miàn)，仍有超過(guò)40傢(jiā)公司A/H股溢價(jià)率超過100%，安悳(dé)利、石化油服、ST晨鳴(míng)、弘(hong)業(yè)期貨(huò)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)等公司的A/H股溢價率仍超(chao)過200%。