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周四，BMD棕榈油冲高回(hui)落，市场继续消化供应压力。国际油脂价(jia)格疲软和5月底库(ku)存增(zeng)加拖累。MPOB数据显示，5月马棕产量177万吨，环比增加5%，高于市场预期(qi)的174万吨。高(gao)频数据显示，马棕油6月1-10日出口环(huan)比(bi)增加8.1%-32.7%，同期产量环比减少(shao)17.24%。1-10日出口和1-5日差距较大，市场等(deng)待1-15日数据指引。此外，投(tou)资者也(ye)关注印度和中国的船期采购情况。国内方面，油脂偏弱运行，豆油跌幅超过棕榈油。国内油脂消费刚需为主，棕榈油、豆油现货(huo)均处于累库阶段，现货表现疲软。叠加(jia)进口(kou)成本下降，油脂价(jia)格重心跟随下移。操作上，短线参与，豆油和棕榈(lv)油买9卖1。

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07． 客车分析师表示，5月份大中型(xing)座位客车行业销量4530辆，同比下滑17.77%，环比下滑15.47%，主要因疫(yi)情后需求提前释放、基数较高，且座位客车作(zuo)为经营性生产工具(ju)，换(huan)车周期长(zhang)，政策(ce)无明(ming)显倾斜。6月份销(xiao)量好转(zhuan)可能(neng)性不大(da)，座位客车在疫(yi)情(qing)后采购的车辆近几年不会损坏，市场将进入相(xiang)对平稳周期。

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据公司年报，*ST工智2024年营收19.36亿元，同比下滑11.51%💗🧄🥒，净利润亏损2.15亿元；2025年一季度营收同比暴跌75.21%💔👿💔，亏损扩大至2849.53万元，资产负债率攀升至91%🥕，持续经营能力存疑。公司称🍄，受ST影响导致银行授信下降、接单放缓，进一步加剧业绩恶化。

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1、北京時(shí)間(jiān)13日淩(líng)晨，印度民航部(bu)宣(xuan)佈(bù)印(yin)度航空客機(jī)墜毀(huǐ)事故(gu)現(xiàn)場(chǎng)(chang)蒐(sōu)(sou)捄(jiù)結(jié)束。印度(du)警方公佈，此次事故造成至少265人(ren)死(si)亾(wáng)，機上242人中僅(jǐn)1人倖(xìng)存。

2、2）成熟行业稳健增(zeng)长龙头(tou)公司：目前宏观经(jing)济快速下行的阶段基本已经过去，同时(shi)国内政策有(you)助于宏观(guan)经济早点筑底，龙头公司一般具有领先宏观经济实现基本面拐点(dian)的(de)能力，目前成熟行业里稳健增长龙头公司的股价和估值在相对低位，或产生较好的稳健投资机会。